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好看、好开、智能,试驾东南DX5 1.5T旗舰型

汽车消费网
2019-10-24

  好开:动力输出平顺,配备全景影像

  DX5的动力系统非常成熟,提供有1.5L和1.5T两种动力,其中1.5T发动机型号为4A91T,最大功率115kW,最大扭矩225N.m,这样的动力输出应付4.4米的DX5绰绰有余;变数箱则采用了邦奇第三代CVT,可模拟出8个档位,但仅仅提供手动模式,缺乏点驾驶乐趣。

  DX5油门的设定是初段有一定旷量,起步阶段轻踩油门动力输出并不明显,这样的好处是不会一踩油门车就会前窜,但会给人动力偏弱的错觉。当发动机转速上到2000转之后,动力的输出就会让立马你改观,车辆变得轻盈起来,加速、变道超车游刃有余。CVT变速箱限制了这台发动机的发挥,优点是保证了很好的平顺性。刹车的设定同样遵循这样的理念,制动力成线性逐渐增强。

  新手开车的最大痛点就是停车困难,但DX5以不到10万元的售价配备360全景影像很好地解决了这个痛点。

  悬架方面,DX5采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合,在硬件上再次领先同级竞品,调教偏向运动化,更加注重对驾驶时侧倾的抑制。但过连续减震带时,车辆有点跳,缺少点了高级感。

  此外,虽然DX5采用了电子助力转向,但个人感觉手感偏沉,可以再柔一点,这样驾驶起来更加的轻盈。

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东南DX5
6.99-9.99 万元(厂商指导价)
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网友评论(4)

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    315车友_桑拉巴 2019-10-24 23:05:43
    发动机老了点,东南得加强核心零部件的研发实力!
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    315车友_笔贴式 2019-10-24 15:18:28
    样子还不错,关注➕
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    315车友_费西园 2019-10-24 15:14:03
    不错,比老款好看点
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    315车友_者勒米 2019-10-24 14:15:41
    东南好久没出新车了
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